Tutorial desmontar Garmin Etrex Vista HCX

Bueno, pues como ya murió me he decidido a abrirle en canal y así poner unas fotillos para el que quieraabrirlo para limpiarlo.....
Lo primero es quitar la goma que lo envuelve, esta está unida al chasis por una cinta adhesiva de doble cara, si la quitamos con cuidado luegom podremos reutilizarla... si no a comprar una de doble cara y sirve igual.



Ahora limpiamos con Alcohol un poco pues está muy pegajoso para trabajar.




Seguidamente buscamos las pestañitas y con un destornillador poequeño abrimos suavemente.



Voila... ya está abierto...



Ahora quitamos el tornillo del medio y accedemos de esta manera a la pantalla para poder limpiarla. Luego solo queda volver a cerrar y ya está limpiode Polvo nuestro GPS .
Ojo.. las patillas que se observan en la tapadera de las pilas corresponden a la alimentacion del aparato,( lo que yo señalo es la conexion a la antena que es lo que se me ha roto a mi... sin eso no localiza) es decir que son esas patillas las que normalmente, con el uso que le vamos a dando a nuestro "cacharirto mágico", se van doblando y dejan un día de hacer contacto... con lo que nos creemos que nuestro Garmín murió... pues no, volvemos a doblar para que hagan contacto las patillas o les soldamos algo más de estaño... y ... magia... comienza a funcionar de nuevo.
Esperoque todo este rollo os haya valido para algo. Un saludo

Muy buen aporte Javi, y además con fotos, nunca viene mal tenerlo por aquí para las emergencias.
Un saludo.

hasta yo lo podría hacer si tuviera un legend. De momento me defiendo con el movil pero siempre es interesante. gracias

Buen apòrte Javi siempre es bueno saber estas cosa para los que tenemos ese modelo de GPS.

Vaya, veo que acerté con mi diagnóstico. Enhorabuena por haber podido recuperarlo. Saludos.

Muchas Gracias Javier por las fotitos ya que pueden sernos de gran utilidad, porque casi todos los foreros usamos el mismo cacharrito.
Ruben, yo creo que este hilo merece una chincheta para que no se nos vaya.

Dicho y hecho...ya tiene chincheta

Muy bueno Javier, gracias porque a más de uno nos puede hacer falta.

Vaya, me alegro.

Desde luego, mucho más barato que el servicio de Garmin Iberia. Aplican una tarifa plana de 97,01 euros más 10 de portes más iva, en total 126,27 euros. Si no tiene arreglo, pues te envian uno nuevo.

Felicidades

Al final no lo pudo arreglar, la pieza que se había soltado era un microcircuito, el encargado de la recepción de los satélites y era imposible soldarlo por lo pequeño que era, hacia falta un soldador específico para microcircuitos, de todas formas el tutorial sirve para otras averías comunes en el Gps como el polvo acumulado en la pantalla y los apagones improvisados debido a la separación de las pestañas internas de las pilas entre otros.
Un saludo.

Pues entonces la opción puede ser enviarlo a arreglar, este como esté. Dan una garantía de 6 meses. Uno nuevo sale puesto en casa por 228 euros, al menos algo se ahorra uno.

Jose Antonio ya se ha comprado otro, el mismo modelo, creo que le ha salido por 185€ puesto en casa, no tenía ticket del otro ya que lo compró de 2ª mano y las piezas las ha guardado por si las necesitase en alguna ocasión, un saludo y gracias por la información en el post anterior.

Rectifico con los datos exactos:

Gps puesto en casa, osea portes incluidos:

- nuevo (activa gps): 215 euros
- Reposición via Garmín iberia por uno igual nuevo (no es necesaria factura, sólo el gps estropeado): 126,27 euros

Uhmm, 185 puesto en casa es un buen precio.

jo6antonio escribió:
- Reposición via Garmín iberia por uno igual nuevo (no es necesaria factura, sólo el gps estropeado): 126,27 euros

Ese dato no lo sabia y es muy interesante, en vez de tirarlo a la basura por 126€ tienes otro funcionando, gracias por la información.

Muy buen post.

el mio empieza a fallar de antena, lo mismo un dia lo desmonto ;-)